博云新材是石墨烯概念股吗?博云新材属于什么概念股?下面详细介绍,为大家解答这些疑惑。
博云新材是石墨烯概念股吗?
答:博云新材(002297)不是石墨烯概念股,因为公司公司没有涉及相关业务。公司主要从事粉末冶金和炭/炭复合材料航空刹车副、航天及民用炭/炭复合材料产品、高性能模具材料、飞机机轮及刹车系统、稀有金属超细粉体材料、粉末冶金专业设备等产品的研究、开发、生产和销售。
博云新材属于什么概念股?
答:博云新材属于大飞机概念股、新材料概念、军工概念股、碳纤维概念股、半年报预增、4D打印概念股、地方国资改革概念股、湖南国资改革概念股等。
1、大飞机概念股:公司与霍尼韦尔一起中标C919飞机机轮及刹车系统独家供应资格,并组建合资公司。
2、新材料概念:公司主要生产和销售航空航天产品(军用、民用飞机刹车副<粉末冶金飞机刹车副、炭/炭复合材料飞机刹车副>、航天用炭/炭复合材料产品)、环保型高性能汽车刹车片、高性能模具材料等三大类具有自主知识产权的粉末冶金复合材料产品。其中,公司主导产品航空航天产品已应用在波音-737系列、波音-757系列、空客-320系列、图-154和多种军用飞机以及多种型号火箭上,是国内同类产品规模最大的生产企业。
3、军工概念股:公司为国家战略新兴产业、军民融合等政策重点支持的企业,公司的航空产品(军用、民用飞机刹车副)和航天产品确保了国家航空战略安全,同时在国防上具有重要战略意义;子公司长沙鑫航已取得国家国防科工局颁发的《武器装备科研生产许可证》等资格证书。
4、碳纤维概念股:公司是我国先进复合材料领域的龙头企业,炭复合材料领域具备国际竞争力,打破了国外在该领域内的技术垄断。 公司的炭/炭复合材料产品已应用在波音-757系列、多种军用飞机以及多种型号火箭上。炭/炭复合材料是结构、功能一体化的新型材料,具有密度低、比强度大、摩擦特性优良、耐高温、耐热冲击等一系列优异性能,广泛应用于航空、航天等领域。炭/炭飞机刹车副是炭/炭复合材料最主要的应用领域,航天发动机的喷管等热构件是其在航天领域的另一应用。
5、半年报预增:公司预计2021-01-01到2021-06-30业绩:净利润800万元至1200万元,增长幅度为288.73%至483.09%,基本每股收益0.0170元至0.0255元;上年同期业绩:净利润205.8万元,基本每股收益0.0044元;
6、4D打印概念股:公司主要生产和销售航天用炭/炭复合材料、高性能模具材料等具有自主知识产权的粉末冶金复合材料产品。
7、地方国资改革概念股:公司实控人为湖南省人民政府国有资产监督管理委员会,属于地方国资委。
8、湖南国资改革概念股:公司实控人为湖南省人民政府国有资产监督管理委员会,属于地方国资委,其最终持有公司股票10121.89万股,占总股本的17.6615%。
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